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電気掘削機PC56 PC40-7のための4TNV88Cディーゼル機関 アセンブリ

Negotiated
価格
電気掘削機PC56 PC40-7のための4TNV88Cディーゼル機関 アセンブリ
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特徴
仕様
製品名: ディーゼル機関 アセンブリ
掘削機: PC40 - 7
エンジン モデル: 4TNV88C
条件: 新しい
品質: 良質
材料: 鋼鉄
色: picutersと同じように
タイプ: ディーゼル機関
ハイライト:

4TNV88Cディーゼル機関 アセンブリ

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PC56ディーゼル機関 アセンブリ

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PC40-7ディーゼル機関 アセンブリ
基本情報
起源の場所: 日本
ブランド名: Yanmar
モデル番号: 4TNV88C
お支払配送条件
パッケージの詳細: 自由な中立パッケージか燻蒸
受渡し時間: 5 - 8つの仕事日
支払条件: D/P、T/T
供給の能力: 10部分
製品の説明

 

 

電気掘削機PC56 PC40-7のための4TNV88Cディーゼル機関 アセンブリ

 

 

指定

 

車の名前:完全なエンジン
型式番号:4TNV88C
シリンダー打撃:90
適用:掘削機
シリンダー直径:88
弁:16弁
冷却:水冷
出力:26.7kw
注入:電気
数のシリンダー:4

 

 

記述

 

問題を持つために知られているディーゼル機関の部品
 
最も頻繁に起こるディーゼル問題は（すべてが）多数で上記の問題と共にであって下さい次の主エンジン部分にかかわる、:
 
ピストン
 
ピストンはエンジンの重要な部分で、複数の方法に失敗する場合がある。これらは下記のものを含んでいる:
 
1. タイミング ベルトの止まること。
 
2. 身に着けられているようになるピストン・リング。
 
3. ピストン非難（騒々しいピストン）。
 
4. 燃えられるようになるピストン（通常汚れた燃料噴射装置によって）。
 
5. 割れるようになるピストン（低質の燃料の頻繁な使用によってもたらした）。
 
ガスケット
 
ガスケットの失敗の最も頻繁な原因は冷却剤の漏出によって過熱している。但し、一般に、ディーゼル機関はディーゼル ガスケットが規則的により高い燃焼圧力に直面するので他のエンジンのタイプよりガスケットの失敗に傾向がある、主として。ディーゼル ガスケットの修理はディーゼル機関の複雑な性質によって（不可能が）より複雑にされてなされる。
 
シリンダー ヘッド
 
シリンダー ヘッドと関連している問題は通常圧縮の損失によって分類される。漏出をもたらすシリンダー ヘッドのひびはまた内部投げる欠陥があるように、共通問題である。
 
軸受け
 
軸受けは従って（従って耐えることおよび）エンジンに不十分な潤滑を導く場合がある失敗に経験する毎日の摩擦による多くの圧力に直面する。損傷の忍耐の他の原因は手もとエンジンのタイプのための材料の忍耐の不適当な選択を含んでいる。
 
ディーゼル機関を搭載する共通の問題は上記の問題および影響を受けたディーゼル機関の部品の混合物を組み込む。但し上記の提供が簡単な概観、および付加的なディーゼル問題だけ確かにあることが、強調されなければならない。各問題は多数の方法で影響されるそして表示されて部品が多面的、である。
 
共通のディーゼル機関問題への解決
共通か珍しいかどうかすべてのディーゼル機関は異なって、そのようにディーゼル機関を搭載する問題に関しては『1つのサイズは合うあらゆるディーゼル機関問題のためのすべての』解決にない。ディーゼル問題の原因を定め、損なわれた部品を単に取り替え、エンジンをことを組立て直す前にこの問題を扱うことは命令的であることがまた注意されなければならない。
 
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