掘削機ZX450 ZX670LCR - 3のための水冷6WG1ディーゼル機関 アセンブリ
指定
車の名前:完全なエンジン |
型式番号:6WG1 |
シリンダー打撃:154 |
適用:掘削機 |
シリンダー直径:147 |
弁:24の弁 |
冷却:水冷 |
注入:電気 |
数のシリンダー:6 |
出力:300KW |
エンジン数:6WG1-622918 |
記述
回転式内燃機関は空気技術(開いた周期のガス タービン)で使用される
外燃機関:
燃料の燃焼がシリンダーかエンジンの外で起こるエンジンは外燃機関として知られている。例えば蒸気機関でのために、燃料の燃焼はの外で機械的な仕事をかするのに使用される蒸気およびこの高圧蒸気へのどの白濁水起こる。
これらのエンジンは回転式(蒸気タービン)およびレシプロ エンジン(蒸気機関)に更に分類される。
外燃機関に発電所工学で広い適用がある。
ICエンジンの分類:
ICエンジンは燃料の使用された、熱力学周期、タイプの点火、タイプの冷却装置に基づいて、等を満たすシリンダー整理、方法分類することができる。今度は私達はそれについて詳しく調査する。
作業サイクルに従って:
私達はICが循環操作の力学的エネルギーにエンジン化学エネルギーを変えることをわかっている。3つの周期のオットー周期およびディーゼル周期および二重周期のCarnot周期、オットー周期、ディーゼル周期、ランキン サイクル等ICエンジンの仕事のような多くの熱力学周期がある。従ってそれに従って、ICエンジンは続くタイプに分類することができる。
オットー周期エンジン:
それは別名火花点火エンジンまたは一定した容積熱付加エンジン、ガソリンエンジン等である。この周期熱付加(燃料の焼跡)でおよび拒絶(排気)および拡張および圧縮はisentropicallyで一定した容積で起こる起こる。これらのエンジンは低い電力を高速で与える。
ディーゼル周期エンジン:
これは圧縮点火エンジン、ディーゼル機関、一定した圧力エンジン等として知られている。この周期熱付加(燃料の焼跡)で一定した圧力および熱拒絶で起こる一定した容積で起こる。このエンジンは低速で高い発電を与える。
決闘周期エンジン:
二重周期はオットー周期およびディーゼル周期の組合せである。このではエンジン、熱付加両方一定した容積で起こるためおよび比率の一定した圧力。
Strilling周期およびエリクソン周期のあるエンジンの仕事しかしこれらは商業的に使用されない。