C9は掘削機E330 E336D E336D2 387 - 9433 214 - 5427のために燃料噴射装置を使用した
指定
| 部分名:燃料噴射装置のアッセンブリ | 部品番号:214 - 5427 | |
| 部門:予備品 | シリンダー数:6 | |
| 条件:革新しなさい | テストstaus:常態 | |
| タイプ:電気注入 | 注入器コード:3B1385325 | |
記述
燃料噴射装置は何であるか。
燃料噴射装置はエンジンにそれから有効な燃焼を提供する正しいair-fuel混合物の準備のためのエンジンに使用された/スプレー（ちょうどスポイトのように）燃料注入すること電子的に管理された機械装置であるか。
燃料噴射装置の位置は異なったエンジンの設計のために異なるが、通常それらはエンジンの燃焼室の中の先端のエンジン頭部に取付けられる。
私達はなぜそれらを必要とするか。
燃料噴射装置はすべての自動車車のこのごろ必要のでである-よくする内燃機関の働く原則は直接示すよりよいfuel-air混合物の質はそれからキャブレターよりずっとよいair-fuel混合物の質を提供するより高いエンジンの効率を提供する、従って私達は燃料噴射装置を必要とする燃焼である。
不適当なair-fuel混合はキャブレターによってたたくか、または爆発として知られているどのにそうほとんど完全に道の車が今日燃料噴射装置の技術を採用したこれを避けることよる燃焼の炎の不適当な伝播をエンジンの故障を起こるか残す、もたらす内燃機関の燃焼室の中のさまざまで焼けていない粒子を提供した。
カーボンの形の燃料または燃焼室の中の焼けていない粒子の消耗は直接好ましくない、従ってこれを避けることは、燃料噴射装置の技術を採用して必要になる車のマイレッジを反映する。
キャブレターの場合には、air-fuel混合物の質およびタイミング（メーターで計る燃料）を制御することはキャブレターでように、調節機械的にすることができる明確にならない燃料のメーターで計ることのスマートな電子制御装置かe.c.uの高精度による燃料噴射装置に関しては達成することができる。
だけでなく、マイレッジがまた燃料によって注入される車の性能carbureted車のそれよりよいが、ことが見られた。
導入
「私達が自動車、直接燃料の要求を反映する、また価格20世紀の始めから途方もなく増加する道の車の数述べていれば技術の今日の改善導くより大きい効率の明日」が機械の人間の依存の増加と非常に正しく同様にだけでなく、楽にしてくれる生活をまた高める燃料の要求を言ったが、とりわけ。
