6D155は掘削機のブルドーザーD355 - Aのために燃料噴射装置6127 - 11 - 3104を使用した
指定
部分名:使用された燃料噴射装置 | 注入器コード:31 - 5190 - 547 | |
部門:予備品 | シリンダー数:6 | |
条件:使用される原物 | テストstaus:常態 | |
タイプ:直接噴射 | 部品番号: 6127 - 11 - 3104 |
記述
燃料噴射装置の機能は何であるか。
燃料噴射装置の機能は内燃機関の燃焼室に粉砕された燃料に吹きかけることである。燃料噴射装置は80年代半ばに始まる自動車の第一次燃料の伝達システムなった。燃料噴射装置からのスプレーは連続的または断続的である場合もある。
燃料噴射装置の定義
燃料噴射装置は液体燃料が高圧で注入される小さいノズルである。それは圧力洗濯機のスプレー ノズルのように働く。注入器の配置は燃料噴射装置システムのタイプによってエンジンの別の部品に使用されているある場合もある。燃料ポンプ燃料にからの燃料噴射装置に高圧は与える。
精密な燃料のメーターで計ること
燃料噴射装置のメートル燃料キャブレターよりもっと正確に。従って、燃料は無駄にならない。そのような精密なメーターで計った結果は高められた力、より低い放出およびより低い燃料消費料量である。燃料の右の量は燃焼室またはスロットル ボディに吹き出る。余分な燃料は燃料タンクに戻る。メーターで計る単位は読者のダイジェストの完全なカーケア マニュアルに従って燃料噴射装置に燃料を、提供する。ゼネラルモーターズは1982年に電子制御モジュールが1分あたり多様な真空、エンジンの温度およびエンジンの回転を読んだ後燃料噴射装置システムが燃料の適切な量を提供すると言った。
最高の気流
燃料噴射装置はまた最高の気流のための取入口システムを解放する。アクセル ペダルは必ずしもアクセルではない。それは空気量設定板の位置を制御する。気流は加速装置の位置によって増加するか、または減る。気流および燃料の混合物は機関制御の単位の何百もの毎秒時最大限に活用される。気流および燃料の混合物は自動媒体に従って港に時間を定めるために燃料噴射装置燃料に、吹きかける。