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掘削機HD820V SY215-10 ME223360のための4M50 24V秒針の始動機モーター

Negotiated
価格
掘削機HD820V SY215-10 ME223360のための4M50 24V秒針の始動機モーター
特徴 ギャラリー 製品の説明 見積依頼
特徴
仕様
製品名: 秒針の始動機モーター
掘削機モデル: HD820V SY215-10
エンジン モデル: 4M50
部品番号: ME223360
質: 高性能
条件: 使用される
色: 映像と同じように
材料: 金属
ハイライト:

24V秒針の始動機モーター

,

ME223360秒針の始動機モーター

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秒針24Vの始動機モーター

基本情報
起源の場所: 日本
ブランド名: Mitsubishi
モデル番号: 4M50
お支払配送条件
パッケージの詳細: 自由な中立パッケージか燻蒸
受渡し時間: 5 - 8つの仕事日
支払条件: D/P、T/T
供給の能力: 5部分
製品の説明

 

 

掘削機HD820V SY215 - 10 ME223360 24Vのための4M50秒針の始動機モーター

 

 

指定

 

 

電圧:24V
部分名:始動機モーター アッセンブリ
エンジンのタイプ:ディーゼル
部門:予備品
シリンダー数:4
適用:掘削機エンジン
テストstaus:常態
タイプ:電気注入
産業エンジン:4M50
タイプ:ディーゼル機関

 

 

記述

 

ほとんどの運転者は始動機が不良であるか、または電池低ければ即席に作る。即席に作ることは車を押し戻すことによってまたはちょうどのために燃焼プロセスを始めるために行われる。これが電池が車の交流発電機によって満たされる必要がある状態で非常に勧められない、がけれども。

 

 

電池ケーブル


私達が述べたように、始動機モーターは非常に高い電流がエンジンを引っくり返すように要求する。そういうわけでそれは厚い(大きいゲージ)ケーブルと電池に接続した(図表を見なさい)。否定的な(地面)ケーブルはエンジンのシリンダ ブロックに陰性「-」電池ターミナル、か始動機の近くの伝達を、接続する。肯定的なケーブルは始動機のソレノイドに陽性「+」電池ターミナルを接続する。多くの場合、電池ケーブルの1つの弱いコネクションにより始動機モーターは働くことができる。

 

開始システム仕事かいかに:


スタート地点にイグニション キーを回すか、または起動ボタンを押すとき、伝達が公園かニュートラルにあれば、電池の電圧は始動機の制御回路を通って行き、始動機のソレノイドを作動させる。始動機のソレノイド力始動機モーター。同時に、始動機のソレノイドはエンジンのフライホイール(自動変速機のフレクスプレイト)によってそれを一致させるために始動機ギヤを先に押す。フライホイールはエンジンのクランク軸に付す。エンジンのクランク軸を引っくり返す始動機モーター回転始まるようにエンジンがする。押しボタンの開始を用いる車では、システムは始動機をとすぐエンジンの開始の動くこと離す。

 

始動機の働きはかなり容易、興味深いが、ほとんどの運転者は実際にモーター回すことの後ろの秘密を知らない。イグニション キーか底が出版物のとき、伝達は公園か中立国にあるべきである。電池の電圧は始動機を通ってに行く制御回路がへのソレノイドを作動させる。

 

 

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