3306の使用された油ポンプ6I -掘削機のための1346 E330Bのディーゼル機関
指定
| 項目名前 | 使用された油ポンプ |
| 大きいギヤ量 | 50 |
| 小さいギヤ量 | 33 |
| 適用 | 機械類エンジンの設計 |
| シリンダー数 | 6本のシリンダー |
| 質 | 良質 |
| タイプ | ディーゼル機関 |
| 注入 | 直接噴射 |
| ギヤ コード | 4p - 7329X - 1/4P - 7300X - 3 |
記述
油ポンプの共通の失敗
特に運転者が故障徴候を知らなかったら油ポンプの失敗により最も車への重大な損傷を引き起こしてもよい。それで、運転者は問題がエンジンで起こるとき、そこの警報が問題である車のダッシュボードの軽い表示器が回したオイル知らせられる。油ポンプの故障徴候は次ある:
低い油圧:不良なかすり切れた油ポンプはきちんとシステムを通してポンプ作動液をできない。これは低い油圧で起因し、エンジンへの損害を与えることができる。この姿勢で先に示される低い油圧の複数の徴候があるが。
エンジンの働きの温度で増加される:オイルは車のエンジンの冷却代理店として摩擦を減らすと同時に機能する。エンジンは正常な温度に一定している良好なであるオイルの流れはポンプがときある。しかし、エンジン オイルの流れが遅いまたは停止するとき、部品は流れない注意しないホット オイルがによって油を差され続ける。
騒音:車の油圧揚げべらはきちんと油を差されなくて騒音を作り始める。油ポンプが良好なおよびときオイルはきちんとこれら無声でありがちである循環される。揚げべらは取り替えられて大きな費用がかかるそれが重要なエンジン決して欠けていないオイルになぜではないかの。
油圧のノート
油圧が油ポンプによって作り出されないことに注意することは重要である。油圧はオイルの直通の狭い通路、ジェット機 ノズルおよび堅い忍耐の整理の流れに制限によって引き起こされる。私達が油ポンプの出口側面に管をおよび油溜めに再び排出するようにしたらそれが単に接続したら油圧がない-オイルは制限されていない流れてもよい。
これを知っていて、それはすり切れた軸受け（特に主要な軸受け）が油圧の損失をなぜもたらすか今明確である:これらの軸受けの整理は今より大きく、オイルの流れはより少なく制限される。
