6HK1は掘削機ZX330-3/SY285Cの電子水冷のためにエンジン アセンブリを使用した

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価格
6HK1は掘削機ZX330-3/SY285Cの電子水冷のためにエンジン アセンブリを使用した
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特徴
仕様
エンジン モデル: 6HK1
掘削機モデル: ZX330-3/SY285C
製品名: エンジンのアッセンブリ
条件: 使用される
タイプ: ディーゼル
開始: 電気開始
質: 良質
色: 灰色
ハイライト:

ZX330-3はエンジン アセンブリを使用した

,

6HK1はエンジン アセンブリを使用した

,

SY285CはISUZUのディーゼル機関を使用した

基本情報
起源の場所: 日本
ブランド名: ISUZU
モデル番号: 6HK1
お支払配送条件
パッケージの詳細: 自由な中立パッケージか燻蒸
受渡し時間: 5 - 8つの仕事日
支払条件: D/P、T/T
供給の能力: 10部分
製品の説明

 

 

6HK1は掘削機ZX330-3/SY285Cの電子水冷のためにエンジン アセンブリを使用した

 

 

指定

 

 

 
車の名前:完全なエンジン 型式番号:6HK1
シリンダー打撃:125 シリンダー直径:115
適用:掘削機 弁:24の弁
冷却:水冷 注入:電気

 

 

記述

 

 

いかにエンジン仕事か。

 

エンジンは固定シリンダーおよび移動ピストンから成っている。拡大の燃焼ガスそれからcrankshafを回すピストンを押すため。ピストンがfuel-air混合物を圧縮した後、火花はそれを発火させ、燃焼をもたらす。燃焼ガスの拡張は力打撃の間にピストンを押す。

 

エンジンの原則は何であるか。


実際には内部燃焼熱エンジンは理想気体の状態方程式の原則で動作する:。ガスの温度を上げることはガスを拡大したいと思わせる圧力を高める。内燃機関はガスの温度を上げるために発火するそれに加えられる燃料がある部屋を備えている。

 

いかにエンジンの仕事がか:3つの主要な部品

大まかに見ると、エンジンは3つの主要部分、頭部、ブロックおよびオイルの油溜めに分離することができる。

1. シリンダー ヘッドは燃料がエンジンの部屋を書き入れ、排気ガス出るチャネルである。その主要部分はカムシャフト、弁および点火プラグである。

2. シリンダ ブロックはすべての燃焼の処置がとられるところにである。ここの主要部分は燃焼室、ピストンおよびクランク軸である。

3. オイルの油溜めはエンジンの最下の部品を構成する。その主要部分はオイル鍋および石油フィルターである。

 

 

約維持しなさい

 

オイルはエンジンを滑らかに動かせ続ける潤滑である。オイル自体はあなたのエンジン内の残骸を集め、エンジン部分を油を差した保つ。石油フィルターの助けオイルの内で集まることができるべたつきをフィルタ・アウトするため。


そして車維持およびサービスのために行く時はいつでも、自動車整備士はまたあなたのエア フィルターを変えたいと思うかどうか尋ねるかもしれない。エア フィルターは残骸をつかまえ、あなたのエンジンの生命の拡張を助けることができる従ってこれは重要な変更である。

燃料効率を高めた

詰まったエア フィルターを取り替えることは燃料効率を高め、加速を改善できるあなたの車によって作り、模倣しなさい。それを実現するとき、規則的にあなたのエア フィルターを取り替える意味を成している。

 

従って汚れたか損なわれたエア フィルターの限界より懸命に働くためにあなたの車のエンジンに、それをそしてより多くの燃料を使用して作る流れる空気の量。あなたのエンジンは酸素の10,000リットル以上燃料のあらゆるリットルを燃やすことを必要とするのでこの気流を制限しないことは重要である。

 

 

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