3TN66 3TNE68は掘削機PC25 PC30 119265 - 11700のためにエンジン頭部を使用した

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使用されたエンジン頭部の指定

記述

なぜ失敗をシリンダー ヘッドか。

私達がシリンダー ヘッドが壊れるのを見るという第1理由は過熱することが原因である。過熱するこれは冷却剤の冷却剤の損失か限られた流れによりによって引き起こすことができる。シリンダー ヘッドが割れるか、または損なわれるとき、この問題にできるだけ早く機能することは重大なぜであるかであるあなたの全エンジンへの損傷で時として起因できる。高い石油消費か、あなたのエンジン過熱するか、または悪い燃料のマイレッジに気づいたら、それから取り替えがあなたのための最もよい選択であるかどうか確認されるあなたのシリンダー ヘッドおよびエンジンを得るために確かめなさい。

シリンダー ヘッドはなぜ重要であるか。

シリンダー ヘッドはシリンダーを出入りして気流を制御するように設計されている。それは燃料の配置プロセスの制御を助け注入器および弁を握る。実際、それは実際にそれがあなたのエンジンの全面的な性能のために重大なぜであるかであるエンジンで他の所で見つけるより多くを可動部分含んでいる。

シリンダー ヘッドはサミュエルDalzielの鷲、英本国で耐えられた航空宇宙学の技術者によって最初に発明された。そこに働く彼の時間の間に彼は米国に彼のキャリアを続ける移る前に最初のair-cooledシリンダーを研究した。今ではシリンダー ヘッドはあなたが運転している車に基づいてさまざまな設計があらゆる車の器械の部品、である。必要なときそれを取り替えられるか、または修理されて得ることを保障する割れたシリンダー ヘッドの印を学ぶことは重要である。

あなたのシリンダー ヘッドが割れるか、または損なわれるかどうかどのようにしてわかるか。

割れたシリンダー ヘッドがあれば、これを示すためにあなたが気づくかもしれない多くの印がある。初めに、この区域の失敗を提案する排気管から来る白いたばこを吸か蒸気に気づくことができる。低い冷却剤のレベルかエンジン過熱することは割れたシリンダー ヘッドの他のよくみられる症状である。

あなたの車の性能はあなたのシリンダー ヘッドが割れれば貧乏人の実行状態か不発と本当らしい、影響を与えられるために。警報灯は提案するあなたのダッシュボードでエンジンを点検する必要性照らされるかもしれない。最後に、冷却装置の燃焼ガスは私達がいつシリンダー ヘッドのひび見るガレージからの援助をできるだけ早く追求するように励ますもう一つの共通問題、である。