4HK1は掘削機ZX200 - 3 ZX240 -のためにエンジン頭部を3 8 - 98170 - 617 - 0使用した
使用されたエンジン頭部の指定
| タイプ:エンジンのシリンダー ヘッド | 型式番号:4HK1 | |
| 適用:掘削機 | 部品番号: 8 - 98008 - 363 - 1 | |
| タイプ:電気注入 | 弁:16弁 | |
| 車は作る:ISUZU | シリンダーの数:4 | |
使用されたエンジン頭部の記述
いかに仕事をシリンダー ヘッドか。
シリンダー ヘッドはエンジンがエンジンのピストンを動かす燃料および空気の速い焼跡を許可する取入口および排気多岐管に接続によって容量を最高で行うようにする。
取入口多岐管は排気多岐管を通して排出される排気ガスを作り出すことを燃料と燃やす頭部に空気に与える。
重要ことは関連したガスの出入り口を可能にする開閉する取入口および排気弁、でしたりエンジンを滑らかに動かせ続ける正しい時刻に。
シリンダー ヘッドの材料および製造業
自動シリンダー ヘッドは溶解した金属から投げられる。通常、製造業者はシリンダー ヘッドの鋳造のためにLFCの無くな泡の鋳造を、使用する。方法は必須パターンを作り出すのにポリスチレン泡を使用する。複雑な鋳造のための最も簡単なプロセスの1時優秀な結果を生むまた1であるが。無くな泡の投げることに他の利点間の次元の正確さそしてよい終わりの利点が、ある。
シリンダー ヘッドは鉄かアルミニウムから作ることができる。それは必須の性能、耐久性および他の要因によって決まる。各材料は私達が次に見るので、特定の状態に適する特定の利点がある。
5つのシリンダー ヘッド修理方法およびシリンダー ヘッド修理費用
シリンダー ヘッド修理は費用で救う方法を特に時堅い予算で示す。また修理が取り替えまたは唯一の選択に推薦される時がある。調べるためにこのセクションをシリンダー ヘッド修理を遂行する方法を読みなさい。私はまた異なったタイプの部品を考慮に入れている間シリンダー ヘッド修理費用を説明する。
シリンダー ヘッド修理は何であるか。
あなたの車のエンジンの助けのシリンダー ヘッド燃焼室を覆うため、適切な燃焼および圧縮圧力の保障を助ける。それはまたエンジンは作用するように要求する部品を収容する。、従って、エンジンを傷つけられたとき影響される。シリンダー ヘッド修理は複数のプロセスを含む;エンジンが不完全に行うすべての目指された固定問題。それらは下記のものを含んでいる:
1. ゆがみを取除くために機械で造るシリンダー ヘッド
2. 溶接するか、密封するか、またはひびを修理するために飾るシリンダー ヘッド
3. 弁のシール、弁セットおよび弁ガイドのようなすり切れたか損なわれた部品を取り替えるシリンダー ヘッドの改造
4. カーボン蓄積を取除くシリンダー ヘッドのクリーニング
5. シリンダー ヘッドのガスケット修理
