3TNE66 3TNE68は掘削機PC15 PC18 119265 - 11700のためにエンジン頭部を使用した

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指定

記述

タイプのシリンダー ヘッド

平頭のシリンダー ヘッド:これらは最初のタイプのシリンダー ヘッドだった。単に平頭のシリンダー ヘッド シリンダ ブロックを保護し、可動部分を持つ無しため。これらのシリンダー ヘッドは有効な気流を可能にしないし、それにより悪いエンジンの性能を提供する。

頭上式弁のシリンダー ヘッド:これらのシリンダー ヘッドは平頭のシリンダー ヘッドより優秀である。頭上式弁のシリンダー ヘッドはそれらの上のカムシャフトを備えている。これらの頭部は滑らかな気流を提供するために接続される押し棒および弁を備えている。

頭上式のカムシャフトのシリンダー ヘッド:これらはシリンダー ヘッドの最先端の設計である。頭上式のカムシャフトのシリンダー ヘッドは押し棒の必要性を除去するシリンダー ヘッドの中のカムシャフトを備えている。これはよりよい気流を提供し、次々と、エンジンの効率を高める。

なぜしなさいかシリンダー ヘッド失敗するか。

シリンダー ヘッドの失敗の共通の理由は、冷却剤の例えば過熱すること、冷却剤の引き起こされる損失、ヘッド ガスケットの失敗、または限られた流れである。

極端な場合は、割れたか損なわれたシリンダー ヘッドは全体のエンジンへの末端の損傷で起因できる!あらゆる問題を試み、これが起こることを防ぐためにできるだけ早く取扱わなければならない。

シリンダー ヘッドはまた極度な温度変化によってそれらに置かれる途方もない圧力のために歪むことができる。これは要求される大修理または総エンジンの取り替えの形態の後の方で高い問題をもたらす場合がある右の位置のヘッド ガスケットを握るためにもはや平面を提供していないことを意味する。

歪むことはアルミニウムから成っているシリンダー ヘッドのための特定問題である。異なったエンジンはシリンダー ヘッドの歪むことのための許容の異なったレベルを備えている–一部は効果的に働く膨大歪む間にまだ抗できる。あなたのシリンダー ヘッドが歪めば、そうでなかったら、あなたがおそらく取り替えを必要とするそれらの再調整を専門にする機械工にそれを持って行けるかもしれない。