C6.4掘削機E320D E324D 297 - 7644のためのディーゼル使用されたエンジン頭部
指定
項目:エンジンのシリンダー ヘッド |
エンジンのタイプ:ディーゼル |
適用:掘削機 |
注入:電気 |
弁:24の弁 |
冷却:水冷 |
シリンダーの数:6 |
モデル:C6.4 |
タイプ:ディーゼル機関 |
記述
シリンダー ヘッドは何であるか。
エンジンでは、シリンダーの上は別の投げられた部分と閉鎖している呼んだシリンダー ヘッドを。シリンダー ヘッドはシリンダ ブロックの上部にボルトで固定される。この接合箇所はヘッド ガスケットによって覆われる。それは燃焼室、点火プラグおよび時々弁から成っている(で私およびF頭部)。
ほとんどのエンジンでは、シリンダー ヘッドは空気および燃料を提供する、シリンダーに排気ガスが出るようにし道を含んでいる。シリンダー ヘッドは通常ねずみ鋳鉄またはアルミ合金から成っている。アルミニウムに軽量ですおよび高い熱伝導性を持っている利点がある。
Remanufacturedシリンダー ヘッド
remanufactured頭部によって、ひとつひとつの部品は、新しい指定へのすべて取り替えられる。このプロセスは含み、新しい部品投げること、機械化、クリーニングをおよびテストを取付ける。すなわち、remanufactured頭部は工場にあることを仮定するすべてのステップによって行く。それらはremanufacturedシリンダー ヘッドが通常なぜもっと要するか理由である。
私達をエンジンの故障の割コモン・コーズ、シリンダー ヘッドの割れることを検査することを許可しなさい。作り直しているシリンダー ヘッドを再建するときひびを直すためにどんな機械工がするか溶接が間、remanufacturingプロセスの技術である。新しい溶解した金属はそれにあなたのエンジンの元の指定に合わせるひびに注がれる。従って、鋳造は、そうひびがバックアップを再度開けるという少数のチャンス溶接するより大いに強く。
シリンダー ヘッドの糸は出る
糸を圧倒しには、破壊する燃焼からの圧力を可能にするシリンダー ヘッドの糸は時々余りにも短く、柔らかい。それによりシリンダー ヘッドは傷つかれるように、シリンダー ヘッドおよびシリンダー ヘッドのガスケットの点火プラグの港の糸なる、または取り替えの修理を要する。
あなたのエンジンのシリンダー ヘッドを修理することにしているように私達は専門の会社に相談することを推薦する。あなたのエンジン、あなたの意思およびあなたの予算の現状によって、信頼できる機械工はすべての条件を満たすために答えを提供する。