V2203は掘削機KX155の水冷のためにエンジン頭部4シリンダーを使用した

V2203掘削機KX155の水冷のためのディーゼル使用されたエンジン頭部

指定

記述

割れたシリンダー ヘッドを修理できるか。

へのDIYまたはないDIYか。

それはちょうど頭部あなた自身を取り替えるか、または修理する修理および試みのために必要とされる予備品を買うために心をそそる適切な訓練なしで肉眼と見ること非常によく困難なより有害な場所のひびを逃すことがある。専門の機械工にまた頭部が苦しんだ損傷をテストするための洗練された方法へのアクセスがある。修理あなた自身をすることによってお金を貯めることを試みることは従来の機械工が初めに満たすかもしれないよりちょうどずっともっと要することを終えるかもしれない。どれについて話すこと…

平均原価:

損傷の範囲によって、平均修理は上向きにまでから最悪の場合のたくさんのより少しにより$100及ぶことができる。費用は通常仕事が要求する労働の量どんな材料頭部がから（造られるか頭部は完全な取り替えか簡単な修理を必要とした、また鉄古く、と働いて）部品の欠乏が現代アルミニウム原因でより高くがちであるかどうか、定められる。よりよい価格のためにそれを疑うとすぐ長い目で見れば、修理のためにあなたの車を得て確実常にであることは種類の機械問題を備えている。

それが取り替える時間である時:

悲しげに、あらゆるシリンダー ヘッドが修理することができない。場合によっては、シリンダー ヘッドが苦しむ損傷は固定するには余りにも大きい。シリンダー ヘッドが取り替えを必要とするかどうか定める最もよい方法は専門家からの査定である。しかしあなたができる頭部の弁のまわりにエンジン、大きいひび来る白い煙を含むある印がまたは単に部品の年齢にから注意ある。幸いにも、Clearwaterのシリンダー ヘッドは新しい提供し、ほぼあらゆるのための再建されたシリンダー ヘッドは車の作り、模倣し、試練を大いにより安くおよびより容易シリンダー ヘッドを取り替えることの作る。