6CT8.3 6D114掘削機PC300 - 7 3973493のためのディーゼル使用されたエンジン頭部
指定
項目:エンジンのシリンダー ヘッド |
エンジンのタイプ:ディーゼル |
適用:掘削機 |
注入:直接 |
弁:12弁 |
冷却:水冷 |
シリンダーの数:6 |
モデル:6ct8.3 |
記述
新しいシリンダー ヘッドを必要とするかどうかわかる方法か。
あらゆるエンジンは修理のために時々当然である。ほとんどのエンジンの最も重要な部分の間で損なわれたらますます危い証明できるシリンダー ヘッドはある、それがより長くことを未修復に行く。シリンダー ヘッドの損傷によって引き起こされるかもしれない徴候およびある危険信号はここにある。
弱いエンジン
シリンダー ヘッドはその能力が妨げられれば意味するエンジンのシリンダーの内部燃焼、エンジンの効率を含み、指示するために責任があり、力は打撃を受けるかもしれない。これはより低い燃費効率、緩慢な急な傾斜を起こす加速および難しさで見ることができる。
評決:これは最も頻繁に割れたシリンダー ヘッドの最初の印間に初期でつかまえられたらあり、通常修理することができる。
割れたシリンダー ヘッド修理費用
割れたシリンダー ヘッドの修理作業の費用は車のによってあること作り、模倣する変わる。労働および部品の費用を含んでいるそれが少なくとも$500を要することを確かめる場合もある。
全体のシリンダー ヘッドを取り替えるべきなら部品のためにだけ$200から$300を平均すると要する。約$90から1時間あたりの$100の労働によって、これは仕事のための大体$500に出て来る。但し、これはそれらがほとんどの車にこのごろあるようにシリンダー ヘッドがアルミニウムから成っていることを仮定している。
(Subarusにあると同時にシリンダー ヘッドがアクセスしにくければ、ボクサー エンジンのレイアウトを使用するので)、人件費はかなりより高いかもしれない。
より古い車かより高い車があれば、おそらく鉄から成っているシリンダー ヘッドがある。鉄がアルミニウムより高い材料であるので、部品を$500をちょうど見るかもしれない。