D04FR掘削機SK130 - 8のための水冷ディーゼル使用されたエンジン頭部
指定
| 項目:エンジンのシリンダー ヘッド |
| エンジンのタイプ:ディーゼル |
| 適用:掘削機 |
| 注入:電気 |
| 弁:8弁 |
| 冷却:水冷 |
| シリンダーの数:4 |
| モデル:D04FR |
記述
割れたシリンダー ヘッドの徴候
1. 冷却剤の漏出
冷却剤の漏出により割れた頭部を引き起こすことができるがまた徴候である。シリンダー ヘッドがひどく割れていれば、おそらくオイルに加えてそれから漏る冷却剤がある。
これによりあなたの車があなたのダッシュボードの約警告するあなたのエンジンは過熱する。時々冷却剤の漏出は内部である。内部漏出はオイルの道か燃焼室に漏るかもしれない。
いずれにしても、あなたの冷却剤のレベルを点検し、すぐに続けてはいけないとき目に見える冷却剤の漏出が運転しあるまたは冷却剤のレベルをそのうちに落ちることを気づき。
2.悪いエンジンの性能
車は加速する-アクセルと躊躇する
あなたが経験するかもしれない最初の徴候はエンジン力の顕著な損失である。シリンダー ヘッドがひびを備えていれば、それは圧縮空気が燃焼室から脱出していることを意味する。
より遅い動かすエンジンが一度またはまずくこれ起こることを気づく。
3. エンジンからの煙
排気からの白い煙
これがまれであるが、シリンダー ヘッドの大きいひびは冷却剤が燃焼室に漏り、白い煙をエンジンから来させるする。
さらに、漏出オイルはこの煙を作り出すために熱いエンジン部品が付いている接触をすることができる。これははっきり割れたシリンダー ヘッドが間違うかもしれないという印である。
4. エンジンの不発
エンジンの不発の原因
これは3に番号を付けるために関連している。割れたシリンダー ヘッドが厳しければ、燃焼室の混合物により不発を引き起こす。これは混合物がそれのようにべきである燃えないことを意味する。
運転しているバックアップそれを始めなければ繰り返しならないようにそれ、またはあなたのエンジンは単に死に。
シリンダー ヘッドのマイナーなしばらくの間見過ごされている行く徴候は最悪の場合かなり明らかである。これが起こればを監視するべき5つのよくみられる症状は次ある。
