S3L2掘削機E303の水冷のためのディーゼル使用されたエンジン頭部

S3L2掘削機E303の水冷のためのディーゼル使用されたエンジン頭部

指定

記述

シリンダー ヘッドの取り外し

コントロール・アームを取り外しなさい

次に、コントロール・アームを取除きなさい。エンジンが2つの頭部を使用したら、2つのコントロール・アームを取りなさい。

古いシリンダー ヘッドをはずしなさい

正しいシリンダー ヘッドのボルト取り外し順序に続く取付けボルトを取除きなさい。順序についての情報は車のマニュアルで見つけることができる。

次に、エンジン ハウジングからの古い頭部を離れなさい。端でそれを緩くテコで動かすのにスクリュードライバーを使用することができる。

新しいシリンダー ヘッドを取付けなさい

新しい頭部を取付け、取付けボルトを取り替えなさい。順序およびボルト トルクを与えること両方のための製造業者の指定に続きなさい。

部品を取り替えなさい

それらを取除くあなたがのが常であった順序に続く他の部品を取付けなさい:コントロール・アーム、タイミング ベルト、弁カバーおよび取入口および排気多岐管。

冷却剤およびオイルを補充しなさい

最後に、水および不凍剤のための1:1の比率を使用して冷却剤を取り替えなさい。あなたの自動車製造業者が推薦するオイルが付いているオイル鍋を補充しなさい。

ヘッド ガスケットの取り替え
新しい頭部を取付ける前に、吹いたら、ヘッド ガスケットを点検しなさい。それをまた取り替える必要がある場合もある。吹かれたヘッド ガスケットの徴候は下記のものを含んでいる:

エンジン過熱すること余りにすぐに

1. それの出血の後でさえもラジエーターで泡立つ空気
2.冷却剤を吹く冷却剤システムおよびラジエーターの余分な圧力
3.排気から出る白い煙
4.エンジン オイルと混合する冷却剤
5.ヘッド ガスケットを取り替えることはそれの修理として集中的としてプロセスではない。ガスケットを変えるためには、ガスケットへのアクセスがあるポイントまでシリンダー ヘッドの取り替えのプロシージャに続きなさい。それから、unmountそれおよび新しいものに置くため。

質問:それがどの位かシリンダーを取り替えるために取るためにか。

答え:それはそれをあなた自身するか、またはシリンダー ヘッドの修理工場に車を持って行ったかどうかに左右される。DIYのプロジェクトとして、シリンダー ヘッドの取り替えの時間は数時間である場合もある。